Coventry. Kolejny etap realizacji i testów kolejki CVLR

Coventry Very Light Rail to środek transportu umiejscowiony w centrum miasta, który opiera się na pojeździe zasilanym bateriami. Do poruszania się wykorzystuje unikalną konstrukcję torów. – Celem jest oferowanie niezawodnej i przyjaznej dla środowiska usługi „hop on, hop off” w całym Coventry – podkreśla Jim O'Boyle, radny miasta i członek gabinetu ds. miejsc pracy i zmian klimatu w Radzie Miasta Coventry. CVLR jest zaprojektowany jako niedroga i elastyczna alternatywa dla tradycyjnej kolei lekkiej. Łączy lokalne innowacje motoryzacyjne i kolejowe, wykorzystując lekkie pojazdy i płytki system torów, który znajduje się zaledwie 30 centymetrów pod powierzchnią drogi.

Właśnie firma rozpoczęła budowę 800-metrowego odcinka torów kolejowych dla CVRL, które posłużą do dalszych testów nowego rozwiązania komunikacyjnego. Trasa powstanie między Technologicznym Uniwersytetu Coventry a stacją kolejową Coventry.

W pierwszym etapie programu w zeszłym roku na Queen Victoria Road zainstalowano odcinek torów o długości 220 metrów, aby zademonstrować, jak nowy układ torów pozwala uniknąć rozległych wykopów i kosztownej relokacji infrastruktury. Następnie przeprowadzono jazdę próbną prototypowym pojazdem. Drugi etap obejmie strefę obsługi i stację ładowania na terenie uniwersytetu przy Mile Lane. Rada chce, aby dłuższa trasa demonstracyjna została uruchomiona do października 2027 roku, co umożliwi delegatom Światowego Kongresu Inteligentnych Systemów Transportowych, który odbędzie się w NEC, zapoznanie się z tą usługą.

Jeśli demonstracja okaże się sukcesem, linia pozostanie na swoim miejscu jako część stałej sieci VLR. – Współpracowaliśmy z Colas Rail przy realizacji naszej pierwszej trasy demonstracyjnej, dlatego z przyjemnością witam ich ponownie w zespole w kolejnej fazie, w której nasze innowacyjne tory i pojazdy będą eksploatowane w ruchu drogowym – mówi Jim O'Boyle, , radny miasta. – Wiemy, że system szybko może zostać wybudowany, jest bardzo opłacalny i ma potencjał, by zmienić sposób, w jaki ludzie poruszają się po małych i średnich miastach. Trasa do Parku Technologicznego Uniwersytetu w Coventry pozwoli nam zaprezentować zalety CVLR w rzeczywistych warunkach, udowadniając, jak szybko, niedrogo i z minimalnymi zakłóceniami można wdrożyć ten innowacyjny system – dodaje.

Cały projekt jest wart 189 mln funtów. Głównymi partnerami programu jest miasto Coventry oraz firma transportowa RailAdventure UK.